曲速驅(qū)動(dòng)引擎是一種極為先進(jìn)的宇航動(dòng)力，在光速恒定的前提下，該技術(shù)是潛在的恒星際航行基礎(chǔ)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，總部位于得克薩斯州的NASA約翰遜航天中心研究人員正在研究超光速引擎技術(shù)，試圖打造出可超光速運(yùn)行的宇宙飛船，希望有一天可以實(shí)現(xiàn)星際迷航中企業(yè)號(hào)那樣的恒星際航行能力。根據(jù)NASA的物理學(xué)家和工程師博士哈羅德·G·懷特認(rèn)為在愛(ài)因斯坦相對(duì)論基礎(chǔ)上可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)三維空間中的超光速運(yùn)行，但我們可以通過(guò)彎曲空間的通道達(dá)到超光速運(yùn)行的效果。早在1994年，墨西哥物理學(xué)家米格爾·阿爾庫(kù)維雷就發(fā)現(xiàn)愛(ài)因斯坦理論中存在極限速度的可能性，如果科學(xué)家能打造出壓縮和膨脹時(shí)空的技術(shù)，就可以實(shí)現(xiàn)超光速時(shí)空旅行。

傳統(tǒng)思維中的超光速旅行可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)，光速作為宇宙中物體運(yùn)動(dòng)速度的上限或無(wú)法突破，但是我們可以換個(gè)思維，將時(shí)空以超光速的速度移動(dòng)，這樣也可以實(shí)現(xiàn)宇宙飛船的超光速旅行，阿爾庫(kù)維雷博士提出了曲速驅(qū)動(dòng)的理論，通過(guò)壓縮飛船周圍的時(shí)空，推動(dòng)飛船向前運(yùn)動(dòng)，并對(duì)一個(gè)光子進(jìn)行了軌跡測(cè)試，驗(yàn)證其能否比光速運(yùn)行更快。整個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置被“漂浮”起來(lái)，這樣可以最大限度減少震動(dòng)的干擾。如果我們突破了曲速驅(qū)動(dòng)技術(shù)，就有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)遙遠(yuǎn)的恒星際旅行，宇宙已經(jīng)膨脹了137億年之久，我們對(duì)時(shí)空的奧秘也掌握不多，這些都限制了曲速驅(qū)動(dòng)引擎的研制。

麻省理工學(xué)院高級(jí)研究人員埃德溫·F·泰勒認(rèn)為現(xiàn)在研制曲速驅(qū)動(dòng)的想法是非常瘋狂的，即便在一百年以后人類也不可能研制出這種革命性的宇航動(dòng)力，但是也有科學(xué)家支持本項(xiàng)研究計(jì)劃，比如伊卡洛斯星際計(jì)劃物理學(xué)家兼總經(jīng)理Richard Obousy認(rèn)為現(xiàn)在著手研制曲速驅(qū)動(dòng)技術(shù)并不是童話故事，我們低估了更長(zhǎng)時(shí)間尺度上人類創(chuàng)造發(fā)明的能力。一百年前飛機(jī)也剛剛被發(fā)明，但現(xiàn)在我們已經(jīng)登陸月球，并在軌道上部署了空間站。盡管曲速驅(qū)動(dòng)引擎的研究面臨巨大的挑戰(zhàn)，但是懷特博士和他的研究團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)他們的研究，并相信這種極為先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)可變成現(xiàn)實(shí)。

實(shí)習(xí)編輯 夏雪